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UPS如何匹配合适的发电机组

文章出处:未知作者:admin人气:发表时间:2016-09-07 10:08【
UPS如何匹配合适的发电机组

依据UPS容量,通常一台传统双改换在线式UPS配套发电机组的容量比为2~4倍。事实上,叨泪通常作业在50%~80%额外容量,而对发电机组来说,其输出的功率可能为额外容量的30%摆布。这么不光构成发电机组的容量不能充沛利用,添加了设备出资,构成了"大马拉小车"的现象,并且便发电机组更简单发生毛病,添加了保护量,下降了发电机组的作业可靠性。
 
要改进各用发电机与UPS设备之间的匹配疑问,在尽量选用功用优秀发电机的一起,应把注意力首要放在改进UPS的输入特性和改进两者之间衔接方法上。
 
依据UPS容量,通常一台传统双改换在线式UPS配套发电机组的容量比为2~4倍。事实上,叨泪通常作业在50%~80%额外容量,而对发电机组来说,其输出的功率可能为额外容量的30%摆布。这么不光构成发电机组的容量不能充沛利用,添加了设备出资,构成了"大马拉小车"的现象,并且便发电机组更简单发生毛病,添加了保护量,下降了发电机组的作业可靠性。其原因是,依据柴油发电机的特性,如果长时刻在小负荷下作业,气缸内温度较低,正常进入气缸内的润滑油不能彻底燃烧,而燃油也不能充沛燃烧,构成活塞环处、喷油嘴处积炭严峻,气缸磨损加重,因而加速上述部位毛病的发生,便柴柴油发电机体系作业功用下降,排气冒黑烟。
 
柴油机处于30%额外负载以下,经济性变差。通常,发电机组作业在负载超越额外负载的60%对柴油机较为有利。
 
处理这一间题的方法即是,对发电机负载输入特性进行校对。下面,详细介绍几种常用的方法。
 
(1)改进体系功率因数
 
改进体系功率因数的方法许多,首要介绍以下几种。
 
榜首种方法是设置主动切换柜,便发电机的别的负载先于UPS接入。此方法只适用于大功率柴油发电机体系-UPS供电体系。这么的体系中,除UPS外还有别的性质的负载。这种主动切换柜完结起来有必定的因难,并且在保护时出产厂商的工程师需求独自对UPS和发电机进行调试。
 
第二种方法是添加一个永久性感应电抗来抵偿容性负载,通常运用并联线绕电抗器接在发电机输出并联板上,这很简单完结并且本钱较低,但无论是重负载仍是轻负载,电抗器老是在吸收电流并影响负载功率因数。并且,不管UPS的数量多少,电抗器的数量老是固定的。
 
第三种方法是在每一台UPS中加装正好能抵偿UPS容抗的理性电抗器,在低负载情况下由接触器(选件)操控电抗器接入。此方法可较精确地设置电抗器,但数量较大且装置和操控的本钱高。
 
第四种方法是在滤波器电容前装置接触器,在低负载时断开。因为接触器的时刻有必要精确,操控比较复杂,只能在工厂装置。
 
第五种方法是在UPS供电体系前面装备混合型有源滤波器DHM,使全部供电体系的输入功率因数保持在0.95以上,输入电流谐波操控在10%以下。
 
有关改进体系功率因数和各种形式的滤波器的"1作原理和在体系中的装备方法,请看本书第4章第5节。
 
(2)改进UPS设备的输入功率因数
 
这儿讲的不是用添加UPS输入端无源滤波器方法。关于传统双改换在线式UPS,可改6脉冲整流为12脉冲整流,这种方法对进步UPS输入功率因数和下降输入电流谐波成分是有用的,可是它的输入端同样要设置滤波器,所以不能从根本上处理柴油发电机体系与UPS的匹配疑问。最有用的方法是把叨,S输入端AC仍C整流电路改为高频整流(PFC)电路,因为这种方法能够在UPS负载0~100范围内都把输入功率因数进步到0.95以上,当UPS负载超越50A时,可进步到0.98以上,并且输入端无需再加无源LC滤波器,在这么的体系中,可使发电机与UPS的容量装备联系到达1.5:1。
 
(3)消除体系中设备发动电流冲击
 
在供电体系中,任何大功率用电设备的发动都会构成过大的发动冲击电流,严峻污染电网,构成电网电压下陷。特别是电网掉电后发动柴油发电机体系对体系供电时,会影响柴油发电机体系的正常发动,乃至导致UPS体系毛病。
 
电网掉电后,UPS转电池逆变向负载供电,而电力稳压器则进入不作业停机状况。柴油发电机体系发动时面对电力稳压器发动和UPS由电池逆变转柴油发电机体系供电的负载电流搬运进程,电力稳压器所发生的第1级的开机发动浪涌电流幅值包络线的改变特性为:最大峰值电流是135A,持续期为0.2s摆布单极性的瞬态浪涌电流。由UPS所发生的在第2级的开机发动浪涌电流,它出如今第1级的开机发动浪涌电流不见后的3-4s以后。由1台8OkVAUPS所发生的第2级的具有输入电流的缓发动爬高特性的发动电流,输入电流的稳态值是5OA。从测验曲线可知,能对发电机的安全运转构成最大潜在要挟的浪涌电流是来自在1OOkVA的电力稳压器和8OkVA6脉冲型UPS所发生的具有缓发动爬高调制特性的输入电流及其输入谐波电流。
 
在供电体系中,发动时冲击电流最严峻的设备是线性变压器(包含隔离变压器、UPS输入12脉冲整流用变压器和以抵偿变压器为主体的沟通稳压器),有关冲击电流发生的物理进程、特性和消除方法,请看本章第3节。
 
发生发动冲击电流的另一个设备是UPS,在市电-柴油发电机体系-UPS供电体系中,市电掉电柴油发电机体系发动正常后,UPS的接入影响首要表如今两个万面,一是负载电流由电池逆变向柴油发电机体系供电的搬运,这种搬运可能会构成柴油发电机体系负载的骤变,别的也不扫除在负载搬运进程中一起要给UPS电池充电,其改变的瞬态幅值要大于UPS正常对负载供电的输入电流;二是UPS输入端无源滤波器在发动时的容性电流的影响。关于前者,为了下降UPS发动冲击电流对柴油发电机体系的影响,通常请求UH发动时具有"软发动"功用/使发动时的输入电流由零缓慢添加到额外值。UPS沿的慢发动进程对柴油发电机体系-UPS体系的稳定性也是很主要的。下面以Delta改换UPS在柴油发电机体系供电情况下的慢发动进程来阐明这一问锤。
 
因为Delta改换UPS的Delta改换器作业在高频脉宽调制状况,所以UPS开机时,它的慢发动进程能够做得很抱负。
 
UPS机型:SlconDP3480E,480kVM480kW。
 
UPS冶负载:满载,5OOkW。
 
慢发动进程:105。
 
柴油发电机体系:625kV肘5OOkW。
 
油机在负载发动进程中的频率改变:0.25Hz。
 
ABB于2000年10月和12月测出了美国别的两种品牌大功率传统双改换UPS输入慢发动特性,虽然这两个发动波形不彻底一样,但全部进程由两次谐跃完结这一点却是一样的。虽然UPS延迟了发动时刻,但并没有消除柴油发电机体系负载骤变的疑问。
 
上面的剖析和实测数据标明,在改进油机和UPS的匹配联系时,应把要点放在改进UPS输入特性上,包含进步UPS输入功率因数,下降输入电流谐波成份,改进UPS动、负载骤变、电池逆变与市电逆变转换等进程的UPS输入电流的改变特性。因为Delta改换UPS输入改换器是一个抱负的正弦波电流源,它在输入功率因数、输入电流谐波成分、输入电流的缓变特性等方面,都为柴油发电机体系提供了一个抱负的负载特性,所以它与柴油发电机体系的容量比可做到1.5:1,而输入端带有通常的可控整流电路的传统双改换UPS,输入AC/DC改换器和附加的无源滤波器都不利于与柴油发电机体系的匹配,这种USP与柴油发电机体系的容量比为2:1至4:1。
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